Technologie

Díky neustálému výzkumu a vývoji nových technologií jsou společnosti Skupiny EUROVIA schopny splnit i ty nejnáročnější požadavky klientů. Nové technologie významně přispívají ke zvyšování bezpečnosti jak zaměstnanců
při práci, tak uživatelů cest a jsou šetrné k životnímu prostředí.

Speciální materiály a technologie, které společnost vyvinula ve svých laboratořích a používají se při výstavbě a rekonstrukci silniční sítě v České republice, zlepšují jízdní vlastnosti komunikací a prodlužují jejich životnost.

Gripfibre je unikátní mikrokoberec s velkým obsahem syntetických vláken, který umožňuje dosáhnout dobrých protismykových vlastností a delší trvanlivosti. Jeho pokládka je rychlá, vozovku lze otevřít pro provoz do půl hodiny po
položení.

Izolační systém Etanplast, využívaný pro mostní konstrukce, je originální jednak druhem silně modifikovaného chemicky zesíťovaného asfaltu (Polybitume EX) a také strojní pokládkou. Snížení ručních operací výrazně zrychluje
pokládku a zajišťuje rovnoměrnou kvalitu. Etanplast byl použit na řadě staveb s velkým dopravním zatížením, například na mostě Konfederace z kanadské pevniny na ostrov Prince Edwards o délce 13 km.

Speciální asfaltový beton Rexovia je zase odolný proti trvalým deformacím při zachování dobrých únavových vlastností a hodí se pro vozovky zatížené pomalu se pohybujícími nebo zastavujícími těžkými dopravními prostředky.

Polotuhá vrstva Salviacim (asfaltocementový beton) je vhodná pro plochy s pomalou a zastavující dopravou, jako jsou autobusové zastávky, manipulační plochy, letiště či průmyslové provozy. Hotová konstrukce je bezespárový monolitický komplex, který má pružnost asfaltové směsi svojí tuhostí se blížící betonu a současně se vyznačující dobrou odolností proti chemikáliím.

Pro kanadskou pobočku koncernu byl proveden v laboratořích EUROVIA návrh asfaltocementového betonu Salviacim
a zkoušky odolnosti s použitím speciální pryskyřice proti působení chemických rozmrazovacích prostředků.

Systém Armovia® je vlastním příspěvkem skupiny EUROVIA v oblasti moderních trendů využívání progresivních ekonomických konstrukcí z vyztužené zeminy pro výstavbu opěrných zdí a mostních opěr.

Prefabrikované konstrukce tenkostěnných obloukových mostů systému TOM nacházejí široké uplatnění pří budování nutných prostupů napříč násypovými tělesy pozemních komunikací. Konstrukce se vyznačují zejména velkou rychlostí výstavby a malými nároky na kvalitu základové půdy.

Novinky

28. 7. 2010

Přeložka silnice II/156 a II/157 v Českých Budějovicích – 2. etapa byla zahájena

Na konci července byly zahájeny práce na 2. etapě veřejného projektu Přeložka silnic II/156 a II/157, která je velice důležitou budoucí páteřní komunikací v Českých Budějovicích. Předmětem plnění 2. etapy je vybudování přeložky silnice II/157 v délce 0,230 km, součástí je rovněž úprava Vrbenské ulice v délce cca 0,145 km. více zde

28. 7. 2010

Byla dokončena modernizace obchvatu Chvaletic na Pardubicku

Na konci července byl slavnostně dokončen projekt Modernizace silnice II/322 -obchvat Chvaletic. Jedná se o přeložku komunikace - silnice II/322 mimo zastavěnou část města Chvaletic v délce 1,831 km. Součástí stavby byly také úpravy napojení na silnici III. třídy v délce 385 m včetně nezbytných přeložek inženýrských sítí. více zde