|

PPP Projekty

Na podzim 2011 budou do užívání předány tři úseky komunikace budované komunikace R1 mezi Nitrou a Bánskou Bystricou na Slovensku. Výstavba 52 km dlouhého úseku probíhá formou PPP od roku 2009. Práce provádí Granvia Construction, s. r. o., jež patří do Skupiny EUROVIA CS.

V Polsku jsme zvítězili ve výběrovém řízení na Modernizaci trati č. 109 Kraków Biežanow – Wieliczka Rynek prostřednictvím metody Design & Build.

PPP projekt je forma spolupráce mezi orgány veřejné správy a podnikatelským sektorem. Cílem této spolupráce je zabezpečit prostřednictvím soukromého sektoru financování, výstavbu, obnovu, správu či údržbu veřejné infrastruktury nebo poskytování veřejné služby.

Metoda Design & Build spočívá v poskytnutí kompletního servisu zákazníkovi od zpracování projektové dokumentace, řešení smluvních vztahů až po realizaci stavby a předání hotového díla k užívání. Výhodou Design & Build je minimalizace projektových rizik pro zadavatele a snížení časových nároků projektu.

Skupina VINCI, pod kterou spadá francouzská Eurovia, má k dispozici vlastní divizi VINCI Concession, která je evropským lídrem v provozování komunikací vzešlých z PPP projektů. Získané zkušenosti mohou být dobrou výchozí pozicí pro to, aby EUROVIA CS mohla být seriózním a dlouhodobým partnerem veřejných subjektů. Díky své regionální působnosti dokáže EUROVIA CS být partnerem veřejnému sektoru nejen na celostátní úrovni, ale také u místních samospráv.

 

Více informací naleznete ZDE.

Novinky

24. 1. 2012

EUROVIA CS vítá aktuální postup ŘSD

Společnost EUROVIA CS vítá včerejší informace Ředitelství silnic a dálnic, že budou prověřeny i další úseky D 47. Věříme, že ŘSD tímto ustupuje od nesmyslné mediální války proti EUROVIA CS a snaží se poctivě řešit technické problémy se všemi dodavateli D 47.
více zde

22. 1. 2012

Tiskové prohlášení EUROVIA CS k počtu reklamací na D47

Počet reklamací na úseku dálnice D 47, které nyní nově prezentuje Ředitelství silnic dálnic, je pro nás překvapením. Pro laickou veřejnost je toto číslo zcela jistě působivé, ale velmi jednoduchým pohledem se dá zjistit, že většina údajných vad v nám doposud známém seznamu vznikla špatnou nebo nedostatečnou údržbou, kterou má provádět Ředitelství silnic dálnic.
více zde