|

1995-1999

Pokračuje restrukturalizace podniku, dochází k sloučení plzeňských poboček do jednoho závodu, v červenci 1995 je založen podnik Stavby železnic, v říjnu získávají SSŽ společnost Silnice Brno, s.r.o. V únoru 1996 vzniká nový podnik SILBA se zaměřením na údržbu silničních komunikací. V závěru roku dochází k akvizicím kolejářské firmy GJW, s.r.o., a společnosti Formanservis, provozující lom na kamenivo. O rok později vzniká nový odštěpný závod v Českých Budějovicích. V roce 1998 se do Skupiny SSŽ začleňují Dopravní stavby Ostrava, a.s., a celá firma získává certifikát jakosti EN ISO 9001.
V roce 1999 realizují SSŽ nový expresní okruh na letiště Praha-Ruzyně, další úseky dálnice D8 Doksany – Lovosice a Nová Ves – Doksany. Současně s tím začínají realizovat rozšíření dálnice D1 v úseku Praha – Mirošovice a práce na železničních koridorech.

Novinky

15. 5. 2012

Česká inspekce životního prostředí: při stavbě D47 nebyl použit odpad

Kontrola České inspekce životního prostředí na dálnici D47 prokázala, že při stavbě dálnice D47 nebyl použit odpad namísto stavebního materiálu, jak opakovaně a nepravdivě tvrdí ŘSD. ČŽIP ve své závěrečné zprávě uvádí, že EUROVIA CS v žádném případě nepoškodila přírodu ani krajinu. Vylučuje také závažné znečištění podzemních vod a nedovolené nakládání s odpady.
více zde

9. 5. 2012

Startují stavební práce na severním úseku slovenské D1 u Levoče

Sdružení společností EUROVIA SK, a. s., EUROVIA CS, a. s., a Stavby mostů Slovakia, a. s., dnes podepsalo s Národnou diaľničnou spoločnosťou, a. s., smlouvu o naprojektování a výstavbě dálnice D1 Jánovce – Jablonov, 2. úsek. Téměř 10km úsek dálnice u Levoče postaví sdružení za polovinu původně plánované ceny.
více zde