1970-1975
V říjnu 1972 zapisuje tehdejší Úřad pro patenty a vynálezy ochrannou známku SSŽ v provedení, jak je známo dodnes. V 70. letech se SSŽ výrazně angažují také v zahraničí – podílejí se na výstavbě rafinérie v Homsu v Sýrii, mostů v egyptské Benze a Gize a vodojemů v Kuvajtu. V Československu současně SSŽ pokračují s výstavbou dopravní infrastruktury – odevzdávají do provozu první úsek dálnice D1, Nuselský most, dokončují druhou část pražské severojižní magistrály a řadu místních a městských komunikací. V lednu 1974 vzniká další pražský závod SSŽ se specializací na výstavbu montovaných mostů a montovaných segmentů.