1947-1951
V Čechách vzniká po 2. světové válce velký počet soukromých stavebních firem. Některé z nich se stanou základem budoucí společnosti Stavby silnic a železnic. Po znárodnění v únoru 1948 je většina stavebních firem začleněna do národního podniku Československé stavební závody (ČsSZ), který se dělí na čtyři celky: ČsSZ Stavena, ČsSZ Baraba, ČsSZ Vodotechna a ČsSZ Stavobet. Na konci října 1951 vznikají z části ČsSZ Baraba Dopravní stavby Havlíčkův Brod, přímý předchůdce SSŽ.