|
Hlavní stránka>PPP projekt na Slovensku>Postup výstavby>Říjen 2010: Rozpracovanost projektu byla vyšší než se předpokládalo

Postup výstavby

« Zpět na seznam

30. 10. 2010

Říjen 2010: Rozpracovanost projektu byla vyšší než se předpokládalo

Postup prác za október pokračoval vo všeobecnosti v súlade s harmonogramom prác a rozpracovanosť v tomto mesiaci bola vyššia ako sa pôvodne predpokladalo vďaka priaznivým klimatickým podmienkam.
Na výstavbe stavebnej časti informačného systému pokračovali práce na 1. a 3. úseku, na 2. úseku boli tieto práce zahájené.

Na mostných objektoch pokračujú práce v celom technologickom spektre prác od pilotáže až po realizáciu nosných konštrukcií a príslušenstva.
Na objektoch SSÚR pokračovalo budovanie plošných základov, ktoré boli z väčšej časti dokončené. Pokračovala montáž skeletov a práce na inžinierskych sieťach. Boli tiež zahájené práce na opláštení budov.
Podľa potreby a postupu ostatných prác sa dokončujú prekládky inžinierskych sietí a priebežne sa odovzdávajú prislušným správcom.

Nitra, západ - Selenec

Na úseku Nitra, západ – Selenec bolo k 31.10.2010 dokončených 90 stavebných objektov 9 odlučovačov ropných látok a rozpracovaných ich bolo 111.

Na SO 101 - rýchlostnej ceste R1 sa budovali násypy zemného telesa, realizovali sa aktívne zóny a pokračovala realizácia konštrukčných vrstiev vozovky vrátene mechanicky spevneného kameniva a živičných vrstiev. Realizovali sa aj úpravy svahov zárezov. Zahájila sa montáž stĺpov protihlukových stien.

             
SO 101 Rýchlostná cesta R1- realizácia        SO 101 Rýchlostná cesta R1- realizácia
konštrukčných a protihlukových stien              aktívnej zóny vrstiev zo ŠD
 
Na objekte SO 102 - Križovatka „Lehota“ v km 0,789 boli práce zamerané na prípravu pokládky konštrukčných vrstiev MSK a živíc.


SO 102 Križovatka „Lehota“ –zemne prace na vetve LEMN 1

Na objekte SO 209 - Most na R1 nad Priemyselnou ulicou boli dokončené všetky piliere. V októbri boli zhotovené lamely nosnej konštrukcie dilatačného celku 1 12-15 na ľavom moste a 11-15 na pravom moste. Naďalej sa darí dodržiavať cyklus medzi výsunmi jednotlivých lamiel 5-6 dní. Na dilatačnom celku 2 prebiehali práce na spodnej stavbe a príprave technológie letmej betonáže. Prebiehalo debnenie a armovanie a betonáž zárodku nosnej konštrukcie na pilieri 24 a 25 a príprava zárodku piliera 22.

             
SO 209 Most na R1 – realizácia zárodku         SO 209 Most na R1 – realizácia mostovky
na pilieri č. 24

Selenec - Beladice

V mesiaci august 2010 prebiehali práce v súlade s platným stavebným harmonogramom. K 31.10.2010 bolo stavebne dokončených 32 objektov a 8 odlučovačov ropných látok a rozpracovaných bolo 45 objektov.

SO 101 - Rýchlostná cesta R1 práce sa sústredili na dokončovanie zemných plání a na zakrývanie štrkodrvou. V zárezoch trasy prebiehalo budovanie hĺbkovej drenáže a realizovali sa odvodňovacie rebrá a protimrazové prísypy. Prebiehalo definitívne svahovanie zárezov a násypov do konečného tvaru spolu s zahumusovaním.


SO 101 Pokládka konštrukčných vrstiev vozovky

Na objekte S0 202 - Most na R1 nad údolím a poľnou cestou v km 1,586 - prebiehali v mesiaci október 2010 práce na presúvaní skruže z pravého mostu na ľavý a zároveň a oprava debnenia. Prvá betonáž ľavého mosta (pole 11) by mala prebehnúť prvý novembrový týždeň.


SO 202 Pohľad na celý objekt

Na objekte SO 203 - Most na R1 nad údolím, cestou III/06434, potokom Kadaň a poľnou cestou v km 3,344 pokračovali práce na hlaviciach pilierov. Bol odťažený konsolidačný násyp opory 15. V súbehu prebieha výroba prefabrikátov nosnej konštrukcie. V mesiaci október pokračovala montáž NK pravého mostu a boli namontované vahadlá 8 a 9. Ďalej pokračovala aj montáž NK ľavého mostu na vahadlách 5 a 6.


SO 203 Odťaženie konsolidačního násypu opory č.15 a príprava podkladných betónov

SO 205 Most na R1 nad údolím, Hosťovským potokom a poľnou cestou v km 6,423
V mesiaci október prebiehlo dokončovanie spodnej stavby s výnimkou opory č. 1. Práce prebiehali na nosnej konštrukcii v poliach 11 a 12. Zároveň prebiehala montáž prefabrikovaných vzpier na pole 16. Na výsuvnej skruži práce na NK prebiehajú podľa predpokladaného cyklu 21 dní. Začala sa realizácia pevnej skruže na pole č. 3. Začiatkom novembra by malo dôjsť k odťaženiu konsolidačného násypu opory č. 1 a vybudovaní opory.

            
SO 205 Armovanie a debnenie prvej               SO 205 Pohľad na spodnú stavbu a nosnú
etapy NK pole č.11                                               konštrukciu polia č.11 až 17

Beladice – Tekovské Nemce

K 31.10.2010 bolo dokončených 36 stavebných objektov a 7 odlučovačov ropných látok a rozpracovaných bolo 59 objektov.

Na SO 101 - rýchlostnej ceste R1 prebiehali práce na budovaní zemného telesa – vápnenie podložia a jednotlivé násypové vrstvy a v km 14,0 po koniec úseku sa realizovali už aj konštrukčné vrstvy a živičné vrstvy.

            
SO 101 – KM 0,000 teleso násypu                   SO 101 – KM 12,600 CURB KING, SDP,
                                                                                 krajnice, VMT + ACL

Na objekte SO 103 – Križovatka „Čaradice“ pokračovali práce na budovaní zemného telesa.


SO 103 - Križovatka „Čaradice“ konstrukčné vrstvy - štrkodrva

Na objekte SO 205 Most na R1 v km 2,097 nad údolím a Majerským potokom v mesiaci október sa realizovali práce na budovaní nosnej konštrukcie - montáži oceľovej konštrukcie a betonárske práce.


SO 205 betónovanie mostovky

Na objekte SO 214 Most na R1 v km 8,659 nad cestou III/51112 a Olichovským potokom sa v októbri 2010 realizovali práce na nosnej konštrukcii a dokončovacích prácach.


SO 214 1.pole – ľavý most

Banská Bystrica – severný obchvat


K 31.10.2010 bolo na úseku Banská Bystrica – severný obchvat stavebne dokončených 132 a rozpracovaných 119 objektov.

Na objekte SO 100 Preložka cesty I/66 pokračovali práce na realizácií zárezov a násypov. Pokračovalo sa odťažovaní zárezu km 0,8 – 1,4 a vyťažená hornina sa používa na realizáciu násypového telesa v km 4,5 - 4,8. Realizuje sa vystužený násyp v km 2,6-2,8. Realizovala sa sanačná vrstva v úseku 4,9 – 5,2 a začali práce na realizácií telesa komunikácie.


SO 100 Preložka cesty I/66 , km 4,900 – 5,2

SO 101 Križovatka Kostiviarska
Na objekte SO 101 pokračovali práce na realizácií vetvy križovatky „B“. Realizovali sa násypy od mosta SO 201 podkladné vrstvy zo štrkodrvy a asfaltových zmesí na celom úseku vetvy „B“ a častočne na vetve „C“.


SO 101 Križovatka Kostiviarska

SO 113 - Križovatka Cementáreň pokračovali zemné práce na vetvách križovatky . Na vetve C,D sa realizovala aktívna zóna zo štrkodrvy.
Na objekte SO 203 - Most na preložke I/66 v km 0,332 prebehla realizácia poľa medzi piliermi 10-8 ľavého mosta a v poli nosnej konštrukcie medzi piliermi 9-7 pravého mosta bolo zrealizované debnenie a časť výstuže.


SO 203 časť zrealizovanej mostovky NK

Na objekte SO 207 Most na vetve Kos D v km 0,429 bola zrealizovaný 4. postup výstavby nosnej konštrukcie mostného objektu. Zrealizovalo sa debnenie, výstuž nosnej konštrukcie, prebehla betonáž . Taktiež pokračovala 2. etapa výstavby založenia a spodnej stavby mostného objektu.


SO 207 druhá etapa výstavby

Na objekte SO 211 – Most na preložke c I/66 v km 1,606 bola zrealizovaná betonáž nosnej konštrukcie 3.postupu. Začala realizácia debnenia a armovania 4. postupu výstavby nosnej konštrukcie .
Na objekte SO 214 - Most v km 0,247 vetvy Rud B boli práce z technologických dôvodov pozastavené.

            
SO 211,214 bočný pohľad na výstavbu          SO 211 pohľad v smere staničenia
mostov


Pre ďalšie informácie ohľadom výstavby kontaktujte:

Lenka Kubejová
útvar komunikácie
Granvia Construction, s. r. o.
T/ +421 373 212 013
M/ +421 917 456 253
E/ lenka.kubejova@eurovia.cz

Novinky

15. 5. 2012

Česká inspekce životního prostředí: při stavbě D47 nebyl použit odpad

Kontrola České inspekce životního prostředí na dálnici D47 prokázala, že při stavbě dálnice D47 nebyl použit odpad namísto stavebního materiálu, jak opakovaně a nepravdivě tvrdí ŘSD. ČŽIP ve své závěrečné zprávě uvádí, že EUROVIA CS v žádném případě nepoškodila přírodu ani krajinu. Vylučuje také závažné znečištění podzemních vod a nedovolené nakládání s odpady.
více zde

9. 5. 2012

Startují stavební práce na severním úseku slovenské D1 u Levoče

Sdružení společností EUROVIA SK, a. s., EUROVIA CS, a. s., a Stavby mostů Slovakia, a. s., dnes podepsalo s Národnou diaľničnou spoločnosťou, a. s., smlouvu o naprojektování a výstavbě dálnice D1 Jánovce – Jablonov, 2. úsek. Téměř 10km úsek dálnice u Levoče postaví sdružení za polovinu původně plánované ceny.
více zde