|
Hlavní stránka>PPP projekt na Slovensku>Postup výstavby>Květen 2010: V úseku Nitra - Selenec bylo dokončeno 43 stavebních objektů

Postup výstavby

« Zpět na seznam

1. 5. 2010

Květen 2010: V úseku Nitra - Selenec bylo dokončeno 43 stavebních objektů

Nitra, západ – Selenec

V sledovanom období boli práce v úseku Nitra, západ - Selenec na budovaní násypov zemného telesa v dôsledku nepriaznivých poveternostných podmienok prerušované, aby sa predišlo znehodnoteniu zlepšenej zeminy. Taktiež zemné práce na objektoch SSÚR boli často prerušované. V nasledujúcom období budú práce pokračovať na budovaní násypov zemného telesa, na mostných objektoch a SSÚR. Taktiež sa predpokladá sprejazdnenie mostu SO 201 Most na vetve križovatky nad R1 a úplné dokončenie objektu SO 111 Prekládka cesty III/51311.

Na stavbe Rýchlostná cesta R1 úsek Nitra - Selenec bolo k 31.5.2010 dokončených 43 stavebných objektov. Počet rozpracovaných stavebných objektov na úseku bol 106.

Na SO 101 - rýchlostnej ceste R1 pokračovala realizácia sanačných prác podložia násypov, konsolidačných násypov a budovanie násypov zemného telesa.


SO 101 Rýchlostná cesta R1- realizácia konsolidačného násypu v km 2,400

Na objekte SO 102 - Križovatka „Lehota“ pokračovali výkopové práce LEMN 1, LEMN 3 a bola realizovaná príprava podložia pre konštrukčné vrstvy vozovky.


SO 102 Križovatka „Lehota“ - výkopové prace na vetve LEMN 3

Na objekte SO 103 - Križovatka „Čermáň“ pokračovala realizácia odkopov zemného telesa, sanačných opatrení a budovanie násypu.
Na SO 209 - Most na R1 nad Priemyselnou ulicou bola dokončená výrobňa pre výrobu segmentov nosnej konštrukcie a zabetónovaná opora č.1. Pokračovali práce na spodnej stavbe pilierov P2 – P7 a práce na pilotáži P8 – P16 pre dilatačný celok 1 (DC). Na DC2 pokračovali pilotážne práce. V sledovanom období boli schválené a zrealizované dopravné opatrenia na Priemyselnej a Novozámockej ulici pre výstavbu mosta.


SO 209 Most na R1 - realizácia pilierov

V sledovanom mesiaci ďalej prebiehali dokončovacie práce na oceľovej konštrukcii objektu SO 201 Most na vetve križovatky nad R1.


SO 201 Most nad R1 - dokončenie oceľovej konštrukcie, zabetónovanie spriahnutej ŽB dosky, izolácie, nátery zábradlia

Ďalej prebiehali práce na realizácií pilierov objektov SO 203 Most na R1 nad cestou III/51311 a SO 204 Most na R1 nad poľnou cestou a Kyneckým potokom.

        
SO 203 Most na R1                                 SO 204 Most na R1
v km 1,293 – realizácia pilierov             v km 2,346 – realizácia pilierov


Selenec – Beladice

V sledovanom období bola ukončená časť archeologického prieskumu na trase R1 a v nasledujúcom období sa predpokladá jeho finálne ukončenie na drobných objektoch. Realizovali sa predovšetkým dokončovacie práce na konsolidačných násypoch a bola zahájená realizácia prechodových oblastí pri mostoch. Napriek nepriaznivým poveternostným podmienkam bolo zrealizované budovanie zemných telies celého Úseku č.2. Taktiež bola zrealizovaná montáž prefabrikovaných prvkov na jednotlivých stavebných objektoch a práce na monolitických mostných konštrukciách. V sledovanom mesiaci bolo rozpracovaných 11 z 18 mostných objektov, pričom práce sa sústredili najmä na kritické a väčšie stavebné objekty.

V nasledujúcom mesiaci bude na hlavnej trase zahájená realizácia cestnej kanalizácie a realizácia informačného systému. Pokračovať budú práce na budovaní zemných telies a na mostných objektoch realizácia nosných konštrukcií.
Na stavbe Rýchlostná cesta R1 úsek Selenec - Beladice boli k 31.5.2010 dokončené 3 stavebné objekty. Rozpracovaných objektov bolo na úseku 50.

V mesiaci máj 2010 sa na objekte SO 101 - Rýchlostná cesta R1 práce sústredili na budovanie zemného telesa a realizáciu prechodových oblastí. Na začiatku úseku sa zemné teleso dostáva na para pláň a pripravuje sa zahájenie realizácie stredovej kanalizácie. Zároveň prebiehalo sypanie prechodových oblastí pri stavebných objektoch SO 202, SO 203, SO 204 a SO 205.

Na stavebnom objekte 103 - Križovatka „Beladice“ prebiehali práce na budovaní zemného telesa vetiev 1, 2 a 3. Realizovali sa dokončovacie práce na štrkových pilótach a práce na sanačnej vrstve.


SO 103-00 a SO 123 - Pohľad na križovatku Beladice

Na objekte S0 202 - Most na R1 nad údolím a poľnou cestou prebiehali v mesiaci máj 2010 práce na budovaní pilierov spodnej stavby a na nosnej konštrukcii pravého mostu.


SO 202-00 Most na R1 - Armovanie štvrtej etapy nosnej konštrukcie

Na objekte SO 203 - Most na R1 nad údolím, cestou III/06434, potokom Kadaň a poľnou cestou v km 3,344 prebiehali práce na spodnej stavbe mosta a zároveň bola realizovaná výroba prefabrikátov nosnej konštrukcie.


SO 203-00 Most na R1- Montáž montážneho súboru za oporou č.1

Na objekte SO 204 - Most na R1 nad údolím, cestou III/0655 a poľnou cestou prebiehali práce na pilieroch spodnej stavby a oporách. Bola dokončená prvá etapa ukladania nosníkov, pri ktorej bolo položených osem polí nosnej konštrukcie pravého mostu.

       
SO 204 Most na R1 – Celkový              SO 204-00 Most na R1 Montáž
pohľad                                                       prefabrikovaných priečnikov a nosníkov


Beladice – Tekovské Nemce

Práce na úseku pokračovali počas mája v budovaní strategických objektov nachádzajúcich sa na kritickej ceste. Na hlavnom stavebnom objekte SO 101 Rýchlostná cesta R1 prebiehali sanačné a násypové práce pri budovaní zemného telesa. Taktiež prebiehali zemné práce na strategických objektoch „Tesárskej križovatky“ a „Čaradickej križovatky“. V sledovanom období prebiehali práce na 15 mostných objektoch so zameraním na budovanie spodných stavieb, nosných konštrukcii a konsolidačných násypov.

V nasledujúcom mesiaci predpokladáme pokračovať na cestných objektoch v násypových prácach na zemnom telese „Čaradickej križovatky“, úprave zemnej pláne, budovaní zemného telesa a sanačných prácach na SO 110. Na mostných objektoch bude pokračovať budovanie spodných stavieb a nosných konštrukcií.

Na stavbe Rýchlostná cesta R1 úsek Beladice – Tekovské Nemce bolo k 31.5.2010 dokončených 27 stavebných objektov a rozpracovaných bolo na úseku 40 objektov.

Na rýchlostnej ceste R1 SO 101 prebiehali počas mája 2010 sanačné práce, budovanie zemného telesa – vápnenie podložia a jednotlivé násypové vrstvy.

Na objektoch SO 102 - Križovatka „Tesárske Mlyňany“ a SO 110 Prekládka súčasnej cesty I/65 na začiatku úseku pokračovali práce na úprave zemnej pláne, sanácii podložia a budovaní zemného telesa.


SO 102 Križovatka

Na objekte SO 205 Most na R1 v km 2,097 nad údolím a Majerským potokom sa v mesiaci máj realizovali práce na budovaní nosnej konštrukcie a montáži oceľovej konštrukcie.


SO 205 Most na R1 – budovanie nosnej konštrukcie

Na objekte SO 214 Most na R1 v km 8,659 nad cestou III/51112 a Olichovským potokom sa v máji 2010 realizovali práce na spodnej stavbe a realizovala sa montáž výsuvnej skruže.


SO 214 Most na R1 – betonáž pilierov a montáž výsuvnej skruže

Na SO 219 Most na R1 v km 13,279 nad poľnou cestou sa v sledovanom období zrealizovali búracie práce starých základov a podkladné betóny pod základ OP1 a OP2.


SO 219 Most na R1 – podkladné betóny pod základ OP1 a OP2


Banská Bystrica – severný obchvat

V sledovanom mesiaci máj 2010 pokračovali práce na celom úseku stavby. V rámci výluky železničnej trati Banská Bystrica – Diviaky, boli zrealizované dve železničné mostné provizóriá a bola ukončená prvá etapa úpravy tunela ŽSR. Spustením premávky po dočasnej komunikácií bol sprevádzkovaný dočasný dvoj most „Bailey bridge“ ponad železničnú trať.

Realizácia zemných prác na hlavných cestných objektoch prebiehala vzhľadom na nepriaznivé počasie v obmedzenej miere. V sledovanom mesiaci máj bola ukončená prvá etapa realizácie spodnej stavby na objektoch SO 207-00 a SO 203-00. Výstavbou podpornej konštrukcie bola zahájená realizácia nosnej konštrukcie objektu SO 207-00 a taktiež bola ukončená spodná stavba objektov SO 201-00, SO 202-00 a SO 204-00.

Na stavbe Cesta pre motorové vozidlá I/66 (R1) Banská Bystrica – severný obchvat bolo k 31.5.2010 dokončených 65 a rozpracovaných 123 stavebných objektov.

Na objekte SO 100-00 Preložka cesty I/66 pokračovali práce na realizácií zárezov a násypov. V sledovanom mesiaci máj boli na celom objekte ukončené sanačné práce.

Na objekte SO 101 - Križovatka Kostiviarska pokračovali práce na realizácií vetiev križovatky „B“ a “C“


SO 101-00 Križovatka Kostiviarska – celkový pohľad

Na stavebnom objekte 106 - Križovatka Rudlová pokračovali práce podľa platného harmonogramu realizáciou sanačných opatrení, ktoré boli v sledovanom mesiaci máj 2010 aj ukončené.


SO 106-00 Križovatka Rudlová - zemné práce

Na objekte SO 203 - Most na preložke c I/66 boli ukončené práce na realizácií I. etapy spodnej stavby.
Na objekte SO 207-00 Most na vetve Kos D začala výstavbou podpornej skruže realizácia nosnej konštrukcie mosta.


SO 203-00 Most na preložke c I/66
SO 207-00 Most na vetve Kos D

Na objekte 211 - Most na preložke c I/66 v km 1,606 629 prebiehali práce na realizácií mostných pilierov.

         
211 - Most na preložke                             211 - Most na preložke
c I/66 – realizácia piliera                          c I/66 - celkový pohľad

Hlavnou prehliadkou a zaťažovacou skúškou boli do prevádzky uvedené mostné provizóriá:
SO 215-01 Mostné provizórium pre železničný most a S0 216-01 Mostné provizórium pre železničný most.

        

SO 215-01 Mostné provizórium             216-01 Mostné provizórium
pre železničný most v km 3,262             pre železničný most v km 3,262  

V sledovanom mesiaci boli ukončené práce na dočasnom moste SO 820-00 BB nad traťou ŽSR – zriadenie.

Realizáciou dočasného dopravného značenia a spustením dopravy bola ukončená realizácia dočasnej komunikácie SO 802-00 Dočasná obchádzka na ceste I/66.


SO 820-00 BB nad traťou ŽSR v km 1,681 110 – mostné provizórium

Novinky

24. 1. 2012

EUROVIA CS vítá aktuální postup ŘSD

Společnost EUROVIA CS vítá včerejší informace Ředitelství silnic a dálnic, že budou prověřeny i další úseky D 47. Věříme, že ŘSD tímto ustupuje od nesmyslné mediální války proti EUROVIA CS a snaží se poctivě řešit technické problémy se všemi dodavateli D 47.
více zde

22. 1. 2012

Tiskové prohlášení EUROVIA CS k počtu reklamací na D47

Počet reklamací na úseku dálnice D 47, které nyní nově prezentuje Ředitelství silnic dálnic, je pro nás překvapením. Pro laickou veřejnost je toto číslo zcela jistě působivé, ale velmi jednoduchým pohledem se dá zjistit, že většina údajných vad v nám doposud známém seznamu vznikla špatnou nebo nedostatečnou údržbou, kterou má provádět Ředitelství silnic dálnic.
více zde