|
Hlavní stránka>PPP projekt na Slovensku>Postup výstavby>Únor 2010: Stavební práce pokračovaly i přes nepřízeň počasí, celkem bylo dokončeno 208 stavebních objektů

Postup výstavby

« Zpět na seznam

1. 2. 2010

Únor 2010: Stavební práce pokračovaly i přes nepřízeň počasí, celkem bylo dokončeno 208 stavebních objektů

V mesiaci február sa realizovali i vzhľadom na prevládajúce nepriaznivé poveternostné podmienky práce na stavbe R1 v úseku Nitra – Selenec a Selenec – Beladice. Na konci februára tu bolo dokončených celkom 110 stavebných objektov. Na objekte Most nad R1 nad Priemyselnou ulicou prebiehala realizácia pilót a PSK drén. Ďalej pokračovali stavebné práce na komunikáciách v úseku Beladice - Tekovské Nemce, kde sa realizovali sanácie a konsolidačné násypy. K 28. 2. 2010 tu bolo stavebne ukončených 36 objektov inžinierskych sietí, pričom v priebehu mesiaca marec budú tieto objekty spolu s potrebnou dokumentáciou pripravené na odovzdanie budúcim vlastníkom. Na stavbe Banská Bystrica – severný obchvat boli práce sústredené na výstavbu základových konštrukcií mostných objektov. Celkom tu bolo stavebne dokončených 62 stavebných objektov.
 

Nitra, západ - Selenec

Na stavbe „Rýchlostná cesta R1 úsek Nitra - Selenec“ bolo k 28. 2. dokončených 88 stavebných objektov. V tomto úseku prebiehalo dynamické hutnenie a následné sanačné opatrenia (v mieste za oporami mostu SO 203). Na objekte Most nad R1 nad Priemyselnou ulicou (SO 209) prebiehala realizácia pilót a PSK drén. Z celkového počtu inžinierskych sietí bolo k 28.2.2010 stavebne ukončených 89 objektov. Taktiež bola zrealizovaná prekládka diaľkových optických káblov Orange (SO 651 a 667).


Selenec – Beladice

Na stavbe „Rýchlostná cesta R1 úsek Selenec - Beladice“ bolo k 28. 2. dokončených 22 stavebných objektov. V mesiaci február sa realizovali i vzhľadom na prevládajúce nepriaznivé poveternostné podmienky hlavne mostné objekty. Zemné práce boli obmedzené na realizáciu násypov pod krajné mostné opory z dovezeného vyhovujúceho materiálu z lomov mimo lokalitu stavby. Tento materiál bol zvolený pre vlastnosti vhodnejšie pre použitie v súčasných poveternostných podmienkach. Uvedené poveternostné podmienky nebránili realizácii preložiek MK a diaľkových káblov. Na objektoch nedokončených preložiek sa predpokladá ukončenie prác pomocou spätných zásypov.
Na hlavnej trase (objekt SO 101) sa pokračovalo v budovaní násypov a konsolidačný násypov pod opory mostov a v km 15,5 bola zrealizovaná sanačná vrstva spolu s štrkovými pilótami. Tieto sa začali realizovať aj v úseku okolo km 18,5. So zlepšením počasia ku koncu mesiaca sa začalo aj na úprave podložia na ďalších úsekoch, čo umožní širšie rozvinutie zemných prác. Prácami na hlavnej trase sa kompenzovali nepriaznivé podmienky pre výstavbu mostov.
Rozpracovaných je 14 objektov, z toho 3 objekty na hlavnej trase, 4 poľné cesty, 3 preložky ciest I. a III. Kategórie, 3 preložky poľnej cesty a jedna prístupová komunikácia. 

Naplno prebiehali práce na mostných objektoch. Rozpracovaných je 11 mostných objektov. Na objekte Most na R1 nad údolím a poľnou cestou v km 1,586 (SO 202) a na objekte Most na R1 nad údolím, cestou III/0655 a poľnou cestou v km 4,789 (SO 204) prebiehali práce na realizácii základov a a začalo sa s realizáciou pilierov. Na objekte Most na R1 nad údolím, cestou III/06434, potokom Kadaň a poľnou cestou v km 3,344 (SO 203) pokračovali pilotážne práce, realizácia základov a začalo sa s realizáciou pilierov.

Beladice - Tekovské Nemce

Na stavbe „Rýchlostná cesta R1 úsek Beladice – Tekovské Nemce“ bolo k 28.2. dokončených 25 stavebných objektov. Stavebné práce na komunikáciách prebiehali v mesiaci február hlavne v rámci objektu Rýchlostná cesta R1 – objekt 101, kde sa realizovali sanácie a konsolidačné násypy. Sanácie ako výmena podložia bola realizovaná v zmysle technologických predpisov kombináciou geotextílie a lomového kameňa.
Na objekte Križovatka „Tesárske Mlyňany“ (SO 102) sa podobne ako v prípade objektov odpočívadiel ukončila skrývka ornice spolu s uložením na depóniu.
Na objekte Most na R1 v km 2,097 nad údolím a Majerským potokom (SO 205) boli zrealizované v prvé piliere č.5 ľavého mostného objektu a zrealizované boli aj všetky hĺbkové založenia (okrem opory č.1 – naplánované na druhú polovicu marca).
Na objekte Most na R1 v km 8,659 nad cestou III/51112 a Olichovským potokom (SO 214) boli ukončené betonáže oporného múrika pri opore č. 1, základu opory č. 8 pravého mostu a drieku piliera č. 7 pravého mostu. Taktiež bol zrealizovaný podkladný betón pod základ pilierov č. 2 a 3.
K 28.2.2010 bolo stavebne ukončených 36 objektov inžinierskych sietí, pričom v priebehu mesiaca marec budú tieto objekty spolu s potrebnou dokumentáciou pripravené na odovzdanie budúcim vlastníkom.

Banská Bystrica – severný obchvat

Na stavbe „Cesta pre motorové vozidlá I/66 (R1) Banská Bystrica – severný obchvat“ bolo k 28.2. dokončených 62 stavebných objektov. V sledovanom období sčasti ovplyvnenom nepriaznivými poveternostnými podmienkami boli práce sústredené na výstavbu základových konštrukcií mostných objektov. V priebehu sledovaného mesiaca bola ukončená likvidácia 6 identifikovaných skládok. Pokračovala sanácia podložia skládky č.1 na konci úseku smer Brezno pri železničnej trati a skládky č.2 v km 3,75 pri ČSPHM SHELL. Pri realizácií zemných prác na objekte Preložka cesty I/66 (SO 100-00) bola identifikovaná ďalšia skládka nebezpečného materiálu.
V rámci cestných objektov (100-00 až 113-00) bola plánovaná zimná prestávka. V rámci možností však pokračovali práce na objekte Preložka cesty I/66 (SO 100-00) výmenou podložia v km 3,5 – 3,8 a objekte Križovatka Cementáreň (SO 113-00) spevňovaním podložia lomovým kameňom.
Prístupové komunikácie k základom a pilotovacie plošiny boli zrealizované pre objekt Most na preložke c I/66 v km 1,606 629 (SO 211-00). Práce na objekte Most na vetve Kos D v km 0,429 320 (SO 207-00) a objekte Most na vetve Kos C nad MK v km 0,223 828 (SO 203-00) boli ovplyvnené výškou hladiny podzemnej vody. Zrealizovaná bola časť zemných prác pre základové pätky pilierov objektu Most na preložke c I/66 (SO203-00) a objektu Most na vetve Kos D (SO207-00).
V sledovanom období ovplyvnenom poveternostnými podmienkami pokračovali práce na preložkách inžinierskych sietí tak, aby boli splnené technologické , kvalitatívne a podmienky BOZP . Práce sa obmedzili na preložky sietí v oblasti objektov 602, 603, 701 a 702, ktoré ležia na kritickej ceste a majú dopad aj na ostatné objekty.

Novinky

24. 1. 2012

EUROVIA CS vítá aktuální postup ŘSD

Společnost EUROVIA CS vítá včerejší informace Ředitelství silnic a dálnic, že budou prověřeny i další úseky D 47. Věříme, že ŘSD tímto ustupuje od nesmyslné mediální války proti EUROVIA CS a snaží se poctivě řešit technické problémy se všemi dodavateli D 47.
více zde

22. 1. 2012

Tiskové prohlášení EUROVIA CS k počtu reklamací na D47

Počet reklamací na úseku dálnice D 47, které nyní nově prezentuje Ředitelství silnic dálnic, je pro nás překvapením. Pro laickou veřejnost je toto číslo zcela jistě působivé, ale velmi jednoduchým pohledem se dá zjistit, že většina údajných vad v nám doposud známém seznamu vznikla špatnou nebo nedostatečnou údržbou, kterou má provádět Ředitelství silnic dálnic.
více zde