Postup výstavby

« Zpět na seznam

Únor 2011: Schválený Plán zimních opatření byl dodržen

V mesiaci február poveternostné podmienky naďalej silne ovplyvňovali postup stavebných prác. Snehové zrážky boli len občasné, väčšie problémy spôsobovali časté výkyvy teplôt pod a nad bod mrazu. Aj pri obmedzenej stavebnej činnosti bol dodržiavaný schválený Plán zimných opatrení.

Nitra, západ – Selenec

Na SO 101 pokračovali práce odkopom zárezu v km 5,500 – 6,000 a svahovaním a zahumusovávaním svahov cestného telesa. Boli dokončené zemné práce pre SO 102.
Pokračovali práce na výstavbe SO 501 Cestná kanalizácia vetva „B“ a dokončovacie práce na ostatných vetvách vrátane montáže uličných vpustí.
Na mostných objektoch bola dokončená mostovka SO 204 a tesne pred dokončením je mostovka SO 203. Bola postavená podporná skruž pre PM SO 211 a zahájené práce na debnení nosnej konštrukcie.
Na SO 209 v uspokojivom tempe a v súlade s operatívnym plánom pokračovali práce na mostovke DC1. Bolo dokončených 31 lamiel zo 40 na PM aj ĽM. Na DC2 bolo dokončených 6 lamiel na P24 a 4 lamely na P25. Tiež bol dokončený zárodok na P23 na zárodku P22 sa zahájila montáž debniacich vozíkov.
Bol dokončený zárubný múr SO 202-01 a pokračovali práce na gabiónových múroch SO 202-01, 202-02 a SO 212.
Na SSÚR pokračovala montáž vnútorných rozvodov sietí, omietky a betonáž drátkobetónových podláh. Pokračovala aj pokládka vonkajších rozvodov sietí.
K 28.2.2011 bolo dokončených 92 a rozpracovaných 127 stavebných objektov.

V mesiaci marec bude pokračovať výstavba cestnej kanalizácie a stavebnej časti informačného systému, na mostných objektoch práce na spodných stavbách a nosných konštrukciách. Budú pokračovať aj práce na objektoch SSÚR. Na cestných objektoch budú pokračovať zemné práce a pokládka konštrukčných vrstiev vozovky.

Na stavebnom objekte SO 101 - rýchlostnej ceste R1 km 0,000-12,640, ktorý nadväzuje na existujúci úsek R1 pred Nitrou od križovatky Lehota, pokračovali zemné práce na odkope zárezu v km 5,500 – 6,000, svahovanie a zahumusovanie cestného telesa, výstavba kanalizácie a stavebnej časti informačného systému.

                
SO 101– Zrealizovaná ochranná vrstva              SO 101 - Zrealizovaná konštrukčná vrstva
zo ŠD                                                                         zo štrkodrvy v pravom jazdnom páse

Na SO 209 - Most na R1 nad Priemyselnou ulicou v Nitre pokračovali práce na mostovke dilatačného celku č.1. Bolo dokončených 31 lamiel zo 40 na pravom aj ľavom moste. Na dilatačnom celku č.2 stavbári dokončili 6 lamiel na poli 24 a 4 lamely na poli 25. Tiež bol dokončený zárodok na poli 23 a na zárodku poľa 22 sa zahájila montáž debniacich vozíkov.

SO 209 Most na R1 – realizácia mostovky nad riekou Nitra

Objekty SSúR

                
SO 330-31 realizácia zateplenia                          SO 330-45 príprava na potery

Postup prác na úseku Selenec – Beladice

Utlmenie prác na cestných objektoch, najmä SO 101-00 umožnilo rozvinúť práce na protihlukových stenách, na ktorých boli osádzané stĺpy a kompletizácia PHS prebehne až pri dokončovacích prácach cestných objektov.
Na mostných objektoch bol postup prác obmedzovaný a spomaľovaný vplyvom počasia najmä nízkymi teplotami. Pracovalo sa na všetkých mostných objektoch. Realizovali sa práce na nosných konštrukciách a na dokončovacích prácach, najmä rímsach.
Z mostných objektov sú všetky rozpracované a práce postupujú podľa harmonogramu tak, aby nebolo ohrozené sprevádzkovanie R1 v termíne.
K 28. 2. 2011 bolo dokončených 32 a rozpracovaných 53 stavebných objektov.

V mesiaci marec sa budú realizovať úpravy svahov do definitívnej podoby v zárezoch a prechodové oblasti mostov. Týmto budú všetky zemné práce ukončené s výnimkou prechodových oblastí niektorých mostov. Zároveň sa bude dokončovať stredová kanalizácia v týchto úsekoch a v úsekoch km 14,500 – 15,000 a v km 18,500 – KÚ vrátane výustných objektov odlučovačov ropných látok tak, aby v mesiacoch apríl a máj mohli nerušene pokračovať práce na konštrukčných vrstvách vozovky. Na mostných objektoch budú pokračovať práce na nosných konštrukciách a rímsach. V prípade priaznivého počasia sa zrealizované nosné konštrukcie budú pripravovať na pokládku izolácie v jarných mesiacoch.

Na SO 101 - Rýchlostná cesta R1 na druhom úseku sa vo februári pozastavili zemné práce kvôli nepriaznivému počasiu. Pracovalo sa len na sanáciách zosuvov v km 9,500 – 10,000, odkope zárezu v km 8,000 – 8,300 a v osadzovaní štrbinových žľabov na celom úseku.


SO 101 Úprava stredového deliaceho pásu 2,000 až 2,500

Na SO 202 - Most na R1 nad údolím a poľnou cestou v km 1,586 prebiehali práce na nosnej konštrukcii poľa č. 7 a 6 ľavého mosta a na príprave pre realizáciu stredovej rímsy.


SO 202 Celkový pohľad na objekt

Na SO 203 - Most na R1 nad údolím, cestou III/06434, potokom Kadaň a poľnou cestou v km 3,344 bola dokončená montáž nosnej konštrukcie pravého mosta. Na ľavom moste Granvia Construction v blízkosti miesta výstavby vyrába a následne montuje prefabrikáty nosnej konštrukcie ľavého mosta, na ktorom bola vo februári dokončená montáž vahadla 10 a začaté práce na vahadle 11.
Na SO 204 - Most na R1 nad údolím, cestou III/0655 a poľnou cestou v km 4,789 sa pracovalo len na realizácii ríms na oboch nosných konštrukciách mostov. V súčasnosti je na pravom moste položená celoplošne izolácia, zakrytá ochrannou vrstvou.

               
SO 203 Montáž segmentov vahadla                   SO 204 Celkový pohľad na objekt
č.11 ľavý most

Na SO 205 Most na R1 nad údolím, Hosťovským potokom a poľnou cestou v km 6,423 prebiehali práce na nosnej konštrukcii v poliach 7 a 8. Zároveň pokračovala montáž prefabrikovaných vzpier v poliach 10 a 11.

               
SO 205 Príprava na betonáž hornej                   SO 205 Debnenie nosnej konštrukcie pole č.1
dosky pole č.7

Postup prác na úseku Beladice – Tekovské Nemce

Na cestných objektoch sa v mesiaci február pracovalo iba na hlavnom stavebnom objekte SO 101 Rýchlostná cesta R1. Vzhľadom na poveternostné podmienky prebiehali práce na frézovaní asfaltových vrstiev na pôvodnej ceste I/65 a čiastočne aj zemné práce. Ostatné práce boli vzhľadom na klimatické pomery dočasne pozastavené.
Práce prebiehali na 10 mostných objektoch, najmä na tých, ktoré sa nachádzajú na kritickej ceste, alebo tých, ktoré sú kľúčové na splnenie konečného termínu. Pokračovalo budovanie podporných konštrukcii, armovanie, betonáže spodných stavieb, nosných konštrukcií a dokončovacie práce.
Na odpočívadlách pokračovali zemné práce, budovanie prípojky kanalizácie, vody a telefónu, namontovaná bola kiosková trafostanica a robila sa aj prípojka VN.
K 28.2. 2011 bolo dokončených 37 a rozpracovaných 71 stavebných objektov.

V mesiaci marec bude na cestných objektoch pokračovať v prípade priaznivého počasia v zemných prácach a pokládke konštrukčných vrstiev, pričom priorita je kladená na hlavnú trasu - Tesársku a „Čaradickú križovatku. Na mostných objektoch bude pokračovať prevažne výstavba nosných konštrukcií a dokončovacie práce a na neskôr začatých objektoch budovanie spodných stavieb.

Na rýchlostnej ceste R1 SO 101 prebiehali práce na frézovaní asfaltovej vrstvy pôvodnej cesty v km 10,300 – 14,000, odkop zárezu v km 9,500 – 9,700, zemné práce na začiatku úseku a svahovanie.


SO 101 Odstránenie konštrukčných vrstiev I/65

Na objekte SO 205 Most na R1 v km 2,097 nad údolím a Majerským potokom sa realizovali dokončovacie práce a práce na príslušenstve vrátane informačného systému.

                
SO 205 Nátery oceľovej konštrukcie, armovanie, debnenie a betonáž ríms

Na objekte SO 214 Most na R1 v km 8,659 nad cestou III/51112 a Olichovským potokom sa vo februári realizovali práce na príslušenstve mosta. Na ľavom moste bola presunutá skruž z poľa 7 na pole 6.


SO 214 Pole č.6 ľavého mosta (betonáž)

Postup prác na úseku Banská Bystrica – severný obchvat

V mesiaci február prevládalo opäť mrazivé počasie, čo sa negatívne prejavilo na realizácií cestných objektov a spomalení prác na mostných objektoch.
Na objekte SO 100-00 bolo dokončené odťažovanie zárezu a v km 0,8 až 1,4 , pokračovalo drvenie vyťaženého materiálu, práce pokračovali aj na konci úseku v km 4,800 - 5,200.
Na mostných objektoch SO 207-00 a 211-00 pokračovala realizácia podporných konštrukcií a debnenia nosných konštrukcií. Na SO 214-00 bola dokončená spodná stavba. Realizovali sa prípravné práce na výstavbu podpornej skruže pre nosnú konštrukciu pre 2.a 3. pracovný postup.
K 28.2.2011 bolo dokončených 149 a rozpracovaných 125 stavebných objektov.

V mesiaci marec budú stavebné práce pokračovať v závislosti od počasia na mostných a cestných objektoch. Na cestných objektoch zemné práce a pokládka konštrukčných vrstiev vozovky, a na mostných objektoch výstavba podporných skruží, debnenie, armovanie a betonáž spodných stavieb aj nosných konštrukcií.

Na objekte SO 100 Preložka cesty I/66 pokračovali práce v obmedzenej miere na budovaní vystuženého násypu v km 4,8- 5,2. Práce v odťažovaní zárezu km 0,8-1,4 pokračovali doťažením horniny v km 1,0.


SO 100 Preložka cesty I/66 ... km 5,1 – 5,2

Na objekte SO 101 Križovatka Kostiviarska pokračovali práce na dokončení priepustu a drenáží na vetve A.


SO 101 Križovatka Kostiviarska

Na objekte SO 203 - Most na preložke I/66 v km 0,332 boli pozastavené práce v rámci koordinácie prác so SO 280-00.

                
SO 203 Časť zrealizovanej mostovky NK

Na objekte SO 207 Most na vetve Kos D v km 0,429 pokračovali práce realizovaním podpernej skruže pracovného postupu č.7 .


SO 207 Druhá etapa výstavby –nosná konštrukcia

Na objekte SO 211 – Most na preložke c I/66 v km 1,606 došlo k ukončeniu prác na spodnej stavbe objektu a pokračovala betonáž 3. pracovného postupu ľavého mostu. Na objekte SO 214 - Most v km 0,247 vetvy Rud B bola ukončená spodná stavba mostného objektu. Realizovala sa podporná skruž pre pracovný postup č.2 a 3 a pokračovali práce na debnení pracovného postupu č.1.


SO 211 Pohľad na pravý most