|
Hlavní stránka>PPP projekt na Slovensku>Postup výstavby>Leden 2011: Postup prací byl výrazně ovlivněn počasím

Postup výstavby

« Zpět na seznam

24. 2. 2011

Leden 2011: Postup prací byl výrazně ovlivněn počasím

V mesiaci január bol postup stavebných prác stále výrazne ovplyvňovaný počasím. Snehové zrážky a časté výkyvy teplôt pod a nad bod mrazu spôsobovali striedavé zamrznutie a odmrznutie zeminy. Aj pri obmedzenej stavebnej činnosti bol dodržiavaný schválený Plán zimných opatrení.

Nitra, západ - Selenec

Pokračovali práce na budovaní kanalizácií a stavebnej časti informačného systému. V januári na cestných objektoch pokračovali zemné práce na SO 101 odťažovaním zárezu a na SO 102 sanáciou zosuvu.

Na mostných objektoch SO 203 a 204 boli osadené nosníky nosnej konštrukcie mosta a pracovalo sa na betonáži spriahnutej dosky a priečnikoch. Na SO 209 v uspokojivom tempe pokračovali práce na mostovke DC1. Je hotových 27 lamiel zo 40 na pravom tak i na ľavom moste. Na DC2 je hotový zárodok 22, vahadlo, z 23 je hotová 1/3 zárodku, zárodok 24 a 4 lamely, zárodok 25 a 2 lamely. Na SO 211 sa realizovalo založenie podpornej skruže pre betonáž nosnej konštrukcie.

Na SSÚR sa dokončovali montáže strešných plášťov a bola zahájená betonáž drátkobetónových podláh. Pokračujú práce na kanalizácii a na vnútorných inštaláciách v hlavnej budove. Bolo zahájené zhotovovanie vnútorných omietok.
K 31.1.2011 bolo na úseku stavebne dokončených 91 stavebných objektov a rozpracovaných bolo 127 objektov.
V mesiaci február bude pokračovať výstavba cestnej kanalizácie a stavebnej časti informačného systému, na mostných objektoch práce na spodných stavbách a nosných konštrukciách. Budú pokračovať aj práce na objektoch SSÚR (omietky, drátkobetónové podlahy, kanalizácia a inštalácie) V prípade priaznivého počasia budú na cestných objektoch pokračovať zemné práce.

Na SO 101 - rýchlostnej ceste R1 km 0,000-12,640 pokračovali práce na odkope v záreze km 5,3 – 6,1 a montáž soklových panelov.

                 
SO 101 Rýchlostná cesta R1- zrealizovaná       SO 101 Rýchlostná cesta R1- zrealizovaná aktívna zóna
konštrukčná vrstva zo SD v km 0,900                  zo SD a osadené stĺpy na proti hlukovej stene

Na objekte SO 209 - Most na R1 nad Priemyselnou ulicou v januári bolo zhotovených 27 lamiel nosnej konštrukcie DC1 na pravom i ľavom moste. Na DC2 je hotový zárodok 22, vahadlo, z 23 je hotová 1/3 zárodku, zárodok 24 a 4 lamely, zárodok 25 a 2 lamely.

                
SO 209 Most na R1 – realizácia zárodku           SO 209 Most na R1 – realizácia mostovky 
na pilieri č. 25 nad riekou Nitra                            na DC1- nad Priemyselnou ul.

Postup prác na úseku Selenec – Beladice

V januári boli práce na cestných objektoch zastavené s výnimkou budovania stredovej kanalizácie.
Práce prebiehali len na mostných objektoch SO 201-20, 205, 208, 214 a 215, a aj tie boli spomaľované nízkymi teplotami.

K 31.1.2011 bolo stavebne dokončených 32 objektov a rozpracovaných bolo 53 objektov.
V mesiaci február sa dokončia posledné väčšie zemné práce v záreze km 5,300 – 5,800 a v km 8,000 – 8,300. Týmto budú všetky zemné práce ukončené s výnimkou prechodových oblastí mostov. Zároveň sa bude dokončovať stredová kanalizácia v týchto úsekoch a v úsekoch km 14,500 – 15,000 a v km 18,500 – koniec úseku. Zároveň sa práce na kanalizácii budú pomaly sústreďovať na výustné objekty odlučovačov tak, aby v mesiacoch marec a apríl mohli nerušene pokračovať práce na konštrukčných vrstvách vozovky. Na mostných objektoch sa budú práce sústreďovať na realizáciu nosných konštrukcií a ríms. V prípade priaznivého počasia sa zrealizované nosné konštrukcie budú pripravovať na pokládku izolácie v jarných mesiacoch.

Na SO 101 - Rýchlostná cesta R1 práce na zemných prácach boli v januári 2011 zastavené s dôvodu nepriaznivého počasia. Pracovalo sa len na sanáciách zosuvov v km 9,5 – 10,0 a v osadzovaní štrbinových žľabov na celom úseku.


SO 101 Úprava svahov zárezu v km 0,700 až 1,200

Na objekte SO 202 - Most na R1 nad údolím a poľnou cestou v km 1,586 - prebiehali v mesiaci január 2011 práce na NK poľa č. 9 a 8 ĽM a pripravujú sa na realizáciu stredové rímsy, ktoré sa začnú realizovať v mesiaci marec.


SO 202 Pohľad na spodnú stavbu ľavého
mosta a nosnú konštrukciu pravého mosta

Na objekte SO 203 - Most na R1 nad údolím, cestou III/06434, potokom Kadaň a poľnou cestou v km 3,344 bola v mesiaci január 2011 dokončená opora č. 15. V súbehu prebieha výroba prefabrikátov nosnej konštrukcie. V mesiaci január pokračovala montáž NK pravého mostu kde bola dokončená montáž vahadla 13 a začaté vahadlo 14. Ďalej pokračovala aj montáž NK ľavého mostu na vahadlách 10. Práce na montáži boli neustále prerušované nízkymi teplotami tak aby boli dodržané technologické postupy.


SO 203 Debnenie opory č.15 a príprava na betonáž

Na objekte SO 204 - Most na R1 nad údolím, cestou III/0655 a poľnou cestou v km 4,789 sa v prvom mesiaci roku 2011 pracovalo len na realizácii ríms na oboch NK mostov. V súčasnosti je na pravom moste položená celoplošne izolácia a je zakrytá ochranou.

               
SO 204 Celkový pohľad na objekt                      SO 204 Pohľad na spodnú stavbu

SO 205 Most na R1 nad údolím, Hosťovským potokom a poľnou cestou v km 6,423
V mesiaci január práce prebiehali na NK v poliach 9 a 8. Zároveň prebiehala montáž prefabrikovaných vzpier na poli 13 a 12. Na výsuvnej skruži práce na NK prebiehajú podľa predpokladaného cyklu 21 dní.

               
SO 205 Debnenie opory č.1                                SO 205 Celkový pohľad na objekt

Postup prác na úseku Beladice – Tekovské Nemce

V mesiaci január sa z cestných objektov pracovalo iba na SO 101. S ohľadom na poveternostné podmienky prebiehali práce na konštrukčných vrstvách, a to sypanie prechodovej oblasti pri SO 201 a SO 215 z nakupovaného materiálu.

Práce prebiehali na 12 mostných objektoch so zameraním na budovanie podporných konštrukcií, armovanie, betonáže spodných stavieb a nosnej konštrukcie a dokončovacie práce. Práce prebiehali hlavne na mostoch nachádzajúcich sa na kritickej ceste. Na odpočívadlách pokračovali zemné práce a budovanie kanalizácie a vodovodu.
K 31.1.2011 bolo dokončených 37 stavebných objektov a rozpracovaných bolo 68 objektov.

V mesiaci február sa bude na cestných objektoch pokračovať v prípade priaznivého počasia v zemných prácach a pokládke konštrukčných vrstiev, pričom priorita je kladená na hlavnú trasu a Tesársku a Čaradickú križovatku. Na mostných objektoch bude pokračovať prevažne výstavba nosných konštrukcií a dokončovacie práce. Na neskôr začatých objektoch bude pokračovať budovanie spodných stavieb.

Na rýchlostnej ceste R1 SO 101 prebiehali práce najmä na realizácii konštrukčných vrstiev ale aj dokončovanie budovania zemného telesa – aktívna zóna.


SO 101 – KM 0,000 teleso násypu

Na objekte SO 205 Most na R1 v km 2,097 nad údolím a Majerským potokom sa realizovali práce na budovaní nosnej konštrukcie - montáži oceľovej konštrukcie a betonárske práce ako aj dokončovacie práce.


SO 205 nátery ocel. konštrukcie, armovanie,
debnenie a betonáž ríms

Na objekte SO 214 Most na R1 v km 8,659 nad cestou III/51112 a Olichovským potokom sa v januári 2011 realizovali práce na nosnej konštrukcii a dokončovacích prácach.


SO 214 5.pole – LM (betonáž)

Postup prác na úseku Banská Bystrica – severný obchvat

V mesiaci január 2011 sa realizovali práce v dôsledku nepriaznivého počasia len na vybraných stavebných objektoch na kritickej ceste.

V obmedzenej miere sa realizovali práce na objekte SO 100-00, ktoré spočívali v odťažovaní zárezu v km 1,100 a v doťažovaní zárezu v km 3,900 v súvislosti s SO 218-00. Na konci úseku v km 5,000 sa realizovalo teleso komunikácie. Na SO 101-00 sa realizovali sčasti zemné práce a začala realizácia priepustu a drenáží. Na SO 203-00, 207-00 a 211-00 pokračovala realizácia nosných konštrukcií. Na SO 214-00 prebehli prípravné práce na realizáciu podpornej skruže pre nosnú konštrukciu pre 1. pracovný postup.

K 31.1.2011 bolo stavebne ukončených 149 objektov a rozpracovaných bolo 124 objektov.
V mesiaci február sa bude pokračovať hlavne v dokončovaní kanalizácií. Na mostných objektoch sa bude podľa klimatických podmienok pokračovať na SO 203-00, 207-00, 208-00, 211-00, 214-00.

Na objekte SO 100 Preložka cesty I/66 pokračovali práce v obmedzenej miere na budovaní vystuženého násypu v km 4,9- 5,2. km 2,2-2,9. Práce v odťažovaní zárezu km 0,8-1,4 pokračovali v odťažovaní zeminy v km 1,0. Doťažovanie zárezu v súvislosti s SO 218-00.


SO 100 Preložka cesty I/66, km 4,9 – 5,2

SO 101 Križovatka Kostiviarska
Na objekte SO 101-00 pokračovali v obmedzenej časti zemné práce na Vetve A a taktiež sa začala realizácia priepustu a drenáží na predmetnej vetve.


SO 101 Križovatka Kostiviarska

Na objekte SO 203 - Most na preložke I/66 v km 0,332 pokračovala realizácia II. etapy mostného objektu realizáciou betonáže pracovného postupu č.3 na pravom moste.


SO 203 časť zrealizovanej mostovky NK

Na objekte SO 207 Most na vetve Kos D v km 0,429 pokračovala realizácia nosnej konštrukcie realizovaním betonáže pracovného postupu č.6 a podpornej konštrukcie pre ďalší pracovný postup.


SO 207 druhá etapa výstavby –spodná stavba

Na objekte SO 211 – Most na preložke c I/66 v km 1,606 bola v sledovanom období zrealizovaná betonáž 7 postupu výstavby NK na pravom moste. Pokračovala realizácia 3 postupu výstavby nosnej konštrukcie na pravom moste. V rámci spodnej stavby prebehla realizácia výstuže a debnenie piliera č.5. LM

Na objekte SO 214 - Most v km 0,247 vetvy Rud B bol vybudovaný základ piliera č.3. a realizovala sa výstuž piliera. Začala príprava na realizáciu podpornej konštrukcie pre pracovný postup č.1 realizácie nosnej konštrukcie.

                
SO 211 betonáž 7. pracovného postupu            SO 211 pohľad na oddebnenie NK
- pravý most

SO 260 Zárubný múr na vetve Rud A v km 0,520 vpravo. V januári bola dokončená stena oporného múru.


SO 260 Zárubný múr na vetve Rud A v km 0,520 vpravo

Novinky

15. 5. 2012

Česká inspekce životního prostředí: při stavbě D47 nebyl použit odpad

Kontrola České inspekce životního prostředí na dálnici D47 prokázala, že při stavbě dálnice D47 nebyl použit odpad namísto stavebního materiálu, jak opakovaně a nepravdivě tvrdí ŘSD. ČŽIP ve své závěrečné zprávě uvádí, že EUROVIA CS v žádném případě nepoškodila přírodu ani krajinu. Vylučuje také závažné znečištění podzemních vod a nedovolené nakládání s odpady.
více zde

9. 5. 2012

Startují stavební práce na severním úseku slovenské D1 u Levoče

Sdružení společností EUROVIA SK, a. s., EUROVIA CS, a. s., a Stavby mostů Slovakia, a. s., dnes podepsalo s Národnou diaľničnou spoločnosťou, a. s., smlouvu o naprojektování a výstavbě dálnice D1 Jánovce – Jablonov, 2. úsek. Téměř 10km úsek dálnice u Levoče postaví sdružení za polovinu původně plánované ceny.
více zde