Novinky
Modernizace trati Votice – Benešov u Prahy: Průběh prací (srpen 2010)
Práce na modernizaci trati Votice – Benešov u Prahy jsou v plném proudu.
Jsou prováděny úpravy na zeleni v úseku Tomice - Bystřice, dále příprava území v tomto úseku na stavební činnost vybudováním přístupových komunikací a skrývkou ornice pro realizaci dvou ražených tunelů a s tím souvisejících směrových přeložek trati.
Po dokončení prací na sudé kolejové skupině železniční stanice Votice se v probíhající výluce přestavuje lichá kolejová skupina a pokračují práce na 1. traťové koleji v úseku Bystřice – Benešov u Prahy. Práce pokračují také na přeložce trati poblíž Votic, dále pak na přeložkách trati k tunelům v úseku Votice – Olbramovice a Olbramovice – Tomice, kdy vedení trati v nové stopě vyžaduje rozšiřování současných zářezů nebo zvětšování odřezů, výstavbu zárubních zdí nebo naopak zřizování násypů a výstavbu opěrních zdí, což představuje rozsáhlé zemní práce.
U celkem zatím tří budovaných tunelů, jednoho hloubeného – Votický a dvou ražených – Zahradnický a Olbramovický práce pokračují, kdy již proražený Olbramovický tunel je celkově zajišťován a u Zahradnického pokračuje ražba i na únikové štole.
Pracovníci stavby pokračují také v pracích na mostních objektech. U třech mostů, které budou kompletně přestavěny, pokračuje jejich výstavba, další mosty a propustky jsou pak rozšiřovány, případně pouze sanovány. Probíhají stavební úpravy výpravních budov nádraží Votice a nádraží Olbramovice.
V oblasti Heřmaniček pokračuje ukládání přebytečného materiálu ze stavby do vytvářeného náspového tělesa budoucí přeložky trati.
V následujícím období budou pokračovat práce na liché kolejové skupině železniční stanice Votice, trakčním vedení, zabezpečovacím zařízení, druhém nástupišti a podchodu a celkovém vybavení železniční stanice Votice. Práce se plně rozvinou na úseku Tomice – Bystřice budováním portálového úseku jednoho z tunelů a směrových přeložek trati. Na 1. traťové koleji v úseku Bystřice – Benešov u Prahy budou pokračovat práce na železničním svršku a výstavbě souvisejícího traťového vybavení.
Stavební práce si vyžádují nezbytné výluky železničního provozu a objížďky na okolních komunikacích.
V denních hodinách se výluky na železniční trati týkají probíhajících prací na základech trakčního vedení, zemních a trhacích prací v blízkosti trati. V nočních hodinách pak dochází k navážení materiálu pro budované souběžné koleje. Stavba se dotýká také silničního provozu. V místech, kde se pracuje na mostních objektech, je doprava omezena, případně vedena po objízdných komunikacích.
Informace o projektu Modernizace trati Votice – Benešov u Prahy najdete ZDE.
