Novinky

28. 7. 2010

Přeložka silnice II/156 a II/157 v Českých Budějovicích – 2. etapa byla zahájena

Na konci července byly zahájeny práce na 2. etapě veřejného projektu Přeložka silnic II/156 a II/157, která je velice důležitou budoucí páteřní komunikací v Českých Budějovicích. Předmětem plnění 2. etapy je vybudování přeložky silnice II/157 v délce 0,230 km, součástí je rovněž úprava Vrbenské ulice v délce cca 0,145 km. více
28. 7. 2010

Byla dokončena modernizace obchvatu Chvaletic na Pardubicku

Na konci července byl slavnostně dokončen projekt Modernizace silnice II/322 -obchvat Chvaletic. Jedná se o přeložku komunikace - silnice II/322 mimo zastavěnou část města Chvaletic v délce 1,831 km. Součástí stavby byly také úpravy napojení na silnici III. třídy v délce 385 m včetně nezbytných přeložek inženýrských sítí. více
26. 7. 2010

Tramvajová trať v úseku Národní – Spálená v Praze projde kompletní rekonstrukcí

Kompletní oprava čeká tramvajovou trať v úseku pražských ulic Národní a Spálená. Opravy si vyžádají nezbytné výluky tramvajového provozu a také omezení silničního provozu. Rekonstrukce poběží od 26. července do konce srpna 2010. Investorem projektu je Dopravní podnik hl. m. Prahy. Stavební práce provede společnost EUROVIA CS. více
13. 7. 2010

Modernizace trati Votice – Benešov u Prahy: Průběh prací (červenec 2010)

Práce na modernizaci trati Votice – Benešov u Prahy jsou v plném proudu. V uplynulém období byly provedeny úpravy na zeleni v okolí stavby a částečně na 2. traťové koleji v úseku Bystřice – Benešov u Prahy. V současné době se pracuje na sudé kolejové skupině železniční stanice Votice a na 1. traťové koleji v úseku Bystřice – Benešov u Prahy. více
7. 7. 2010

Na železniční trati Mariánské Lázně – Lipová u Chebu skončila výluka

Ve čtvrtek 8. července bude ukončena nepřetržitá výluka, která probíhá v úseku železniční trati Mariánské Lázně – Lipová u Chebu od března letošního roku. Rekonstrukce tohoto úseku je součástí projektu Optimalizace trati Planá u Mariánských Lázní – Cheb, který je spolufinancován z Fondu soudržnosti prostřednictvím Operačního programu Doprava. více
1. 7. 2010

Skupina EUROVIA CS dokončila proces integrace dvou dceřiných společností: ODS – Dopravní stavby Ostrava a EUROVIA Brno

Skupina EUROVIA CS dokončila integraci svých dceřiných společností ODS - Dopravní stavby Ostrava a EUROVIA Brno. Nové jednotky EUROVIA CS, závod Ostrava, respektive EUROVIA CS, závod Brno, se zařadí k dalším 20 závodům, které společnost má na území České a Slovenské republiky. více
30. 6. 2010

Výstavba propojení Strahovského tunelu s Blankou – aktuální stav červen 2010

Stavba spojnice mezi tunelem Blanka a stávajícím Strahovským tunelem pokračovala v květnu a červnu hloubením podzemních milánských stěn a těžbou první jámy. Otevřel se chodník kolem Mariánských hradeb až k místnímu parku. více
28. 6. 2010

Ve Veselí nad Lužnicí mají zcela nový silniční most

Nový most ve Veselí nad Lužnicí nahradil původní nevyhovující, povodněmi poničenou spojnici přes řeku Lužnici. Stavbu, která začala v srpnu loňského roku, provedla společnost EUROVIA CS, a. s., ve sdružení se společností SWIETELSKY stavební, a. s. Investorem projektu byl Krajský úřad Jihočeského kraje. Rekonstrukce stála 28 milionů korun. více
Stránka: › 1 | 2 | 3 | 4

Novinky

28. 7. 2010

Přeložka silnice II/156 a II/157 v Českých Budějovicích – 2. etapa byla zahájena

Na konci července byly zahájeny práce na 2. etapě veřejného projektu Přeložka silnic II/156 a II/157, která je velice důležitou budoucí páteřní komunikací v Českých Budějovicích. Předmětem plnění 2. etapy je vybudování přeložky silnice II/157 v délce 0,230 km, součástí je rovněž úprava Vrbenské ulice v délce cca 0,145 km. více zde

28. 7. 2010

Byla dokončena modernizace obchvatu Chvaletic na Pardubicku

Na konci července byl slavnostně dokončen projekt Modernizace silnice II/322 -obchvat Chvaletic. Jedná se o přeložku komunikace - silnice II/322 mimo zastavěnou část města Chvaletic v délce 1,831 km. Součástí stavby byly také úpravy napojení na silnici III. třídy v délce 385 m včetně nezbytných přeložek inženýrských sítí. více zde